民航局将建开放机制 三地全面开展通用航空试点
3月20日从民航局获悉，继在东北地区正式开展通用航空管理改革试点后，3月7日、10日、14日民航局分别下发了在华东、西北、新疆三个地区开展通用航空管理服务平台和无人机研发试飞基地建设试点、低空空域监视与服务试点、“通用航空+旅游”试点工作的通知，全面开展通用航空试点工作。
《民航局关于在华东地区开展通用航空航空管理服务平台和无人机研发试飞基地建设试点的通知》明确，在民航华东地区管理局辖区范围内开展通用航空航空管理服务平台和无人机研发试飞基地建设试点，具体事项包括：一是构建华东通用航空服务中心。采用企业化运作、网络化保障、延伸化服务的方式，打造综合服务平台，构建面向华东地区的专业化通用航空综合服务体系；建设通用航空专业化政务大厅，形成多业务办理、多层级联动、多部门并举、多渠道服务的一体化服务窗口。二是探索无人机研发试飞管理，引导无人机有序发展，避免飞行冲突；为试飞基地划设专用区域，配套建立地面监视系统。
《民航局关于在西北地气开展通用航空低空空域监视与服务试点的通知》明确，在民航西北地区管理局辖区范围内开展通用航空低空空域监视与服务试点，具体事项包括：一是以通用航空管理信息系统为平台，利用ADS-B，与北斗等导航技术相结合，建立通航低空监视与服务体系，实现区内相关通航企业低空监视覆盖。二是整合民航管制、情报信息以及军方管制手段，搭建低空管制服务平台。该通知同时指出，该试点项目要满足现有规范要求，融入现有飞行服务体系建设，与现有ADS-B系统工程建设等项目统筹衔接，确保为后续全国低空空域监视信息平台建设与运行提供有效支撑。
《民航局关于在新疆地区开展“通用航空+旅游”试点的通知》明确，在民航新疆管理局辖区范围内开展“通用航空+旅游”试点，具体事项包括：一是辖区范围内通航企业可开展距起降点超过40公里半径范围内的空中游览经营项目，原则上暂以300公里为限；该内容在民航局取得立法部门授权后可正式实施。二是为了便于通航企业从事通用航空旅游包机服务，民航新疆管理局要在确保安全的基础上，整合相关运行合格审定流程和审批环节，缩短审批时限。
各《通知》要求，在两年的试点期内，民航各相关地区管理局要积极突破现有模式，整合优化流程，构建系统平台，提升管理服务，积极创新，勇于试错，争取试出可复制、可推广的试点成果。同时，民航局运输司通用航空处负责人表示，下一步民航局将建立开放机制，对各地区管理局以及地方政府为促进通用航空发展所需的各类试点需求予以积极支持。
相关个股:川大智胜（002253）、威海广泰（002111）、山河智能（002097）、海特高新（002023）。
中核与中核建重回“一家人” 核工业央企整合启动
继铁路设备、航运、有色、建材、钢铁、旅游等领域开展“合并同类项式”的央企整合后，核工业领域的央企整合也拉开了帷幕。中国核工业集团(中核集团)、中国核工业建设集团(中国核建（601611）集团)旗下三家上市公司近日先后公告，两大集团正筹划战略重组事宜。不过，该项重组目前并不涉及两集团旗下上市公司。
目前，中核集团与中国核建集团合计拥有三家A股上市公司。其中，中核科技（000777）、中国核电（601985）属中核集团旗下，中国核建则为中国核建集团控股，三家上市公司的最终控制人均为国务院国资委。
18日及20日，中核科技、中国核电、中国核建先后公告，三公司均收到各自控股股东发来的通知，中核集团与中国核建集团正筹划战略重组事宜。
公告均表示，上述事项目前不涉及上市公司层面的重大资产重组，亦不会对上市公司的正常生产经营活动构成重大影响。公开信息显示，三家上市公司的业务各不相同，这也与此前南北车、中远中海、宝钢武钢的重组模式存在根本性差异。
经查，中国核电主营业务为电力销售，该业务占公司2016年上半年全部营收的99.65%。中国核建的主营业务为民用、军工以及核电工程的建筑安装，2016年上半年，民用工程收入占比59.99%，核电工程占比27.24%。中核科技的主业则为核工程阀门、石油石化等特阀的制造销售。
而作为我国核工业体系的两大央企，中核集团目前主要业务领域包括核电、核燃料、核技术应用，中国核建集团则以工程建设、能源开发为主要业务板块，二者的战略重组将有利于发挥协同效应，打通上下游。
记者注意到，中核集团董事长王寿君曾表示，中核集团与中国核建集团目前就像是“自由恋爱”，但最终什么时候去“领证”都还说不准，在这个过程中，有可能会迅速“闪婚”，也有可能是长达十年的爱情长跑，这都要看彼此的感情和运气。
此外，王寿君还曾表示，在中国核电“走出去”的过程中，核电企业应该形成合力，这样在国际竞争中成功的几率才能更大。上述表态或许暗示着，本次重组是在为中国核电“走出去”打好基础。
相关个股:中国核建、中国核电、中核科技。